Çılgın proje olarak adı duyurulan Kanal İstanbul projesi ile İstanbul trafiğine günlük 10 bin hafriyat kamyonunun ekleneceği düşüncesi, İstanbul'da 3. köprü ve yeni havaalanı yapımında, kazalara karışan hafriyat kamyonlarını hatırlattı. Yol Güvenliği Uzmanı Dr. Suat Sarı’ya göre; "10 bin hafriyat kamyonu İstanbul trafiğinde terör estirecek"
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havaalanı yapım sürecinde İstanbul’da kazalara karışan binlerce sarı damperli olarak adlandırılan hafriyat kamyonları, üzerine çeşitli tartışmaların yapıldığı ve yapılmaması için imza kampanyası sürdürülen Kanal İstanbul projesi ile yeniden gündeme geldi. Projenin hayata geçirilmesi durumunda, İstanbul trafiğine günlük 10 bin hafriyat kamyonu eklenecek ve 2 milyar metreküp atık taşınacak. Yeni yolların yapılacağı iddiaları bir yana, İstanbullular böyle bir trafikten 38 kilometrelik Karadeniz sahil dolgusuna kadar etkilenecek.
Kanal İstanbul’un yapımı nedeniyle oluşacak atıkların İstanbul’da yarım yüzyılda çıkabilecek hafriyata eşit olduğu ifade ediliyor.
Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Kanal İstanbul’dan çıkacak olan hafriyatın, Güngören, Esenler, Bağcılar ilçelerinin üzerine döküldüğü taktirde ilçeleri yaklaşık 30 metre yükseltebileceği yönünde açıklamada bulundu.
“ON BİN DAHA HAFRİYAT KAMYONU DAHA EKLENECEK”
İstanbul'da bulunan 7 bin 200 ruhsatlı hafriyat kamyonuna on bin ilave sarı damperlinin eklenmesi, zaten trafik sorunu olan İstanbulluları düşündürüyor.
TEM otoyolunda ise günde 816 hafriyat kamyonunun trafiğe çıkması beklenirken, projenin 6-7 yıl süreceği düşünüldüğünde TEM’deki kamyon yoğunluğunu artıracağı söyleniyor.
“ŞOFÖRLER BİRBİRLERİYLE YARIŞIYOR”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) İYİ Parti Meclis Üyesi ve Yol Güvenliği Uzmanı Dr. Suat Sarı, hafriyat kamyonlarının cezalara aldırış etmediğini belirtti.
Dr. Suat Sarı; “2018 sonu itibarı ile İstanbul trafiğinde terör estiren hafriyat kamyonları, son 32 ayda 58 kişinin ölümüne neden oldu. Uygulanan ceza ve yaptırımlara aldırış etmeyen şoförler trafikte adeta birbiriyle yarışıyor.” ifadelerini kullandı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) İYİ Parti Meclis Üyesi ve Yol Güvenliği Uzmanı Dr. Suat Sarı
“TRAFİK GÜVENLİĞİNİ ETKİLEYECEK”
Sarı, kamyon ihlallerinin önlenmesi için İBB’nin yeni bir projeyi hayata geçirdiğini hatırlatarak, “Trafikteki 8 bin 480 aracın tamamına, yazılım ve uygulaması İBB tarafından geliştirilen Araç Takip Sistemi (ATS) takıldı.” dedi.
Suat Sarı, “Hafriyat kamyonları ve sarı damperler trafik güvenliğini etkileyecek ve yüklerini boşaltmak için İstanbul’un dört bir yanına ulaşacak.” dedi.
NE OLMUŞTU?
İstanbul Havalimanı şantiyesinde, 36 bin kişi ve bin 800’ü aşkın hafriyat kamyonu çalışmış ve günlük 1 milyon 200 bin metreküp toprak taşınmıştı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde de 6 bin 500 kişi çalışmış ve yaklaşık 230 bin metre küp beton, 50 bin ton inşaat demiri, 57 bin ton yapısal çelik ve 28 bin ton çelik kablo kullanılmıştı.
KAYNAK: İHA, SÖZCÜ
ATAŞEHİR'DE GÜNDEM
